唐山钢包高铁高钙砂加工

中国耐火材料协会近日在河南新密市召开了全国耐火材料行业准入条件调研座谈会。来自中国耐火材料协会、中国模具模料协会、河南省工信厅和50家大型耐材企业的代表共同探讨制定关于耐材矿石采选、耐火原料、耐火制品方面的行业准入标准。与会专家就耐材企业的7项产业标准达成基本意见，对22种耐火原料、29种耐火制品的单位产品综合能耗限额以及34种耐火原料、产品的质量技术标准进行了界定。未来行业将结束过去那种依赖产量增长的模式，持续增长的动力来源于产业升级。准入标准将会限制耐火材料产能的过快增长，对新建耐火材料项目设置一定门槛，长远看有助于整个行业的复兴。中宇资讯建材行业分析人士对本报记者表示。

泥料的制备。配种时颗粒临界尺寸的选择是重要的。骨料颗粒细化，可减少开口气孔率，增强抗氧化能力。但是骨料颗粒小，会使闭口气孔增加，体积密度降低。另外，细粒MgO骨料容易和石墨反应，通常认为颗粒粒径1mm为宜。在有高压成型设备的条件下，镁砂的颗粒趋向于微细化。我国成型设备的压力较低，为了提高耐火砖密度，许多厂家采用5mm以上的颗粒直径。配料中加入石墨的质量和数量至关重要。一般来说，增加耐火砖中石墨含量，耐火砖的抗渣性和热震稳定性会提高，但强度和抗氧化性均会降低，若镁碳砖中碳含量太少(<10%)，耐火砖中不能形成网络骨架，则碳的优势不能有效地发挥。所以，碳含量在10—20%范围内较为合适。

可塑性是指耐火材料与结合剂、稀释剂调制到规定稠度并揉搓成型后，当承受外力时，形状虽然改变但却不开裂的性能。一般说来，凡掺加了结合剂的耐火材料均具有一定的可塑性。耐火可塑料、捣打料、结合黏土或掺有某些结合剂的物料，具有较明显的可塑性质，但用机械压制的半干成型制品的可塑性极差。耐火砖砌筑需要在常温及高温下都具有一定黏合力的材料，故通常使用耐火泥浆。硅质、黏土质、高铝质、镁质耐火泥浆，在常温下，通过分子间力，实现耐火材料制品之间的粘合。在高温环境中，由于烧结作用，则可实现陶瓷结合。为了能再较低温度下实现陶瓷结合，可以在泥浆中要掺加一些促烧结。

在普通和特种耐火材料中，常用的品种主要有以下几种：用量较大的有硅砖和粘土砖。硅砖是含93%以上SiO2的硅质制品，使用的原料有硅石、废硅砖等。钢包高铁高钙砂硅砖抗酸性炉渣侵蚀能力强，但易受碱性渣的侵蚀，它的荷重软化温度很高，接近其耐火度，重复煅烧后体积不收缩,甚至略有膨胀,但是抗热震性差。唐山高铁高钙砂硅砖主要用于焦炉、玻璃熔窑、酸性炼钢炉等热工设备。粘土砖中含30%～46%氧化铝，它以耐火粘土为主要原料，耐火度1580～1770℃，抗热震性好，属于弱酸性耐火材料，对酸性炉渣有抗蚀性，用途广泛，是生产量的一类耐火材料。

不论是在传统的MgO-C砖还是在目前大量使用的低碳MgO-C砖，主要利用鳞片状石墨作为其碳源。石墨作为生产MgO-C砖的主要原料，主要得益于其优良的物理性能：对炉渣的不湿润性。高的导热性。低的热膨胀性。此外，石墨与耐火材料在高温下不发生共熔，耐火度高。石墨的纯度对MgO-C砖的使用性能影响较大，一般要使用碳含量大于95%，大于98%的石墨。除石墨外，炭黑也普遍用于镁碳砖的生产。炭黑是由烃类碳氢化合物的热分解或不完全燃烧制得的具有高度分散的黑色粉末状碳质物料。